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  • Charnière Intermat 110°
  • Sans fermeture automatique, pour les applications sans poignée (Intermat 9973)
  • Classement qualitatif selon EN 15570, niveau 3
  • Angle d’ouverture 110°
  • Pour épaisseur de la porte 15 - 25 mm
  • Type de ferrure en semi-applique (B 3)
  • TH - schéma de perçage 52 x 5,5 mm
  • Profondeur du boîtier 11,6 mm
  • Montage à visser
  • Réglage du recouvrement intégré +2 mm / -2 mm
  • Réglage de la profondeur intégré +2,5 mm / -1,5 mm
  • Réglage de la hauteur par plaque de montage
  • Acier nickelé

Вариант навески двери
накладная навеска навеска на среднюю стенку вкладная навеска overlay inset half overlay
Type of installation
with expanding sockets for screwing on for pressing in
Drilling pattern
TH 52 x 5,5 mm TB 45 x 9,5 mm
PU
50 ea. 200 ea.
Order no.
9043362
Technical details
Design 90° construction
Door type Standard door / wooden door
Wood framed door (profile width from 50 mm)
Aluminium framed door (profile width from 50 mm)
User friendly features without self closing feature
Door mounting option half overlay
Opening angle 110 °
Min. door thickness 15 mm
Max. door thickness 25 mm
Cup version TH 42
Base 3 mm
Cup diameter 35 mm
Cup depth 11.6 mm
Type of installation for screwing on
Hinge surface finish steel nickel plated
Drilling pattern TH 52 x 5,5 mm
Mounting hole -
Diameter of mounting hole Centre punch
Predrilled hole 2.5 mm Ø max.
Integrated overlay adjustment +2 mm / -2 mm
Integrated depth adjustment +2.5 mm / -1.5 mm
Stay closed function No
EAN 4023149612251
Order no. 9043362
PU 50 ea.
Consignes de sécurité
Respecter les instructions
Tenir hors de portée des enfants
Attention emballages d'expédition ! Des pièces de ferrure risquent de tomber en cas d’ouverture imprudente.
Attention ! Convient uniquement à l'intérieur et aux conditions climatiques habituelles.
Attention ! Veiller à choisir un matériau approprié.
Avertissement concernant les erreurs de montage dues à l'utilisation d'un outil inapproprié.
Attention ! Utiliser les dispositifs de réglage avec précaution. Risque de blessures par glissement.

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