- Петли Intermat 125°
- С функцией самозакрывания (Intermat 9944)
- Качество соответствует стандарту EN 15570, уровень 2
- Угол открывания 125°
- Для двери толщиной 15 - 28 мм
- Вариант навески двери навеска на среднюю стенку
- TH - Карта сверления 52 x 5,5 мм
- Глубина чашки петли 12,7 мм
- Монтаж под запрессовку
- Встроенная регулировка наложения +2 мм / -2 мм
- Встроенная регулировка по глубине +2 мм / -1,5 мм
- Регулировка по высоте с помощью монтажной планки
- сталь никелированная
Вариант навески двери
Тип монтажа
Карта сверления
Кол-во в упаковке
Артикул
Ajouté à votre panier
Détails techniques
| Design | 90° construction |
| Door type |
Standard door / thick door Wood framed door (profile width from 50 mm) |
| User friendly features | without integrated silent system |
| Door mounting option | half overlay |
| Opening angle | 125 ° |
| Min. door thickness | 15 mm |
| Max. door thickness | 28 mm |
| Cup version | TH 43 |
| Base | 3 mm |
| Cup diameter | 35 mm |
| Cup depth | 12.7 mm |
| Type of installation | for pressing in |
| Hinge surface finish | steel nickel plated |
| Drilling pattern | TH 52 x 5,5 mm |
| Mounting hole | ø 10 x 11 |
| Diameter of mounting hole | 10 mm ø |
| Integrated overlay adjustment | +2 mm / -2 mm |
| Integrated depth adjustment | +2 mm / -1.5 mm |
| Stay closed function | Oui |
| EAN | 4023149655968 |
| Previous order no. | 9043410 |
| Order no. | 73910 |
| PU | 50 ea. |
Veiligheidsinstructies
|
|
Gebruiksaanwijzing in acht nemen |
|
|
Buiten bereik van kinderen houden. |
|
|
Waarschuwing voor inklemmende en beknellende randen. Niet in open deuropeningen of beslagopeningen pakken. |
|
|
Let op: transportverpakkingen, bij onvoorzichtig openen kunnen er beslagonderdelen uit vallen. |
|
|
Opgelet! Uitsluitend geschikt voor binnenruimtes en de hier gebruikelijke klimatologische omstandigheden. |
|
|
Let op: de keuze van het juiste materiaal. |
|
|
Waarschuwing voor onjuiste montage door het gebruik van verkeerd gereedschap. |
|
|
Let op: instelvoorzieningen voorzichtig gebruiken, letselgevaar door glij-gevaar. |



