- Concealed hinge with clip on installation and integrated Silent System
- Quality classification under EN 15570, Level 2
- Corrosion proof, 120h NSS (neutral salt spray test) to DIN EN 1670
- For door thickness of 14 - 22 mm
- Cup diameter 35 mm
- Cup depth 11.5 mm
- Integrated overlay adjustment + 2.5 mm / - 2.5 mm
- Integrated depth adjustment + 2 mm / - 1.5 mm
- Height adjustment at mounting plate
- Stainless steel
Aanslagsoort
Soort montage
Boorbeeld
VE
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Technische gegevens
| Aanslagsoort | opliggend |
| Soort montage | voor schroefbevestiging |
| Boorbeeld | TH 52 x 5,5 mm |
| Constructie | 90°-constructie |
| Deursoort |
Standaarddeur / houten deur Aluminium kaderdeur (profielbreedte vanaf 50 mm) Houten kaderdeur (profielbreedte vanaf 50 mm) |
| Comforteigenschappen | met geïntegreerde demping |
| Openingshoek | 105 ° |
| Min. deurdikte | 14 mm |
| Max. deurdikte | 22 mm |
| potuitvoering | TH 42 |
| basis | 11,5 mm |
| potdiameter | 35 mm |
| Potdiepte | 11,5 mm |
| Geïntegreerde opdekverstelling | +/- 2,5 mm |
| Geïntegreerde diepteverstelling | + 2 mm / -1,5 mm |
| Bevestigingsboring | - |
| Dichthouder | Ja |
| Oppervlak | roestvrij staal |
| EAN | 4023149257445 |
| Bestelnr. | 9289590 |
| VE | 200 Stuks |
Adres van de producent
Hettich Marketing- und Vertriebs GmbH & Co. KG
Anton-Hettich-Straße 12-16
32278 Kirchlengern
Duitsland
Contact: info@hettich.com
Caractéristiques CAD
Données de planification
Instructions de montage & informations pour le traitement
Consignes de sécurité
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Respecter les instructions |
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Tenir hors de portée des enfants |
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Avertissement : arêtes à risque de coincement et d’écrasement. Ne pas mettre la main dans des portes entrouvertes ou des ouvertures de ferrures. |
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Attention emballages d'expédition ! Des pièces de ferrure risquent de tomber en cas d’ouverture imprudente. |
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Attention ! Veiller à choisir un matériau approprié. |
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Avertissement concernant les erreurs de montage dues à l'utilisation d'un outil inapproprié. |
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Attention ! Utiliser les dispositifs de réglage avec précaution. Risque de blessures par glissement. |



