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  • Sensys Dicktürscharnier, Türdicke bis 32 mm
  • Mit integrierter Dämpfung, mit Schließautomatik (Sensys 8631i)
  • Qualitätseinstufung nach EN 15570, Level 2
  • Öffnungswinkel 95°
  • Für Türdicke 15-32 mm
  • Anschlagart vorliegend (B 12,5 mm)
  • TH - Bohrbild 52 x 5,5 mm
  • Topftiefe 12,8 mm
  • Montage zum Anschrauben (TH 52)
  • Integrierte Auflagenverstellung +2 mm / -2 mm
  • Integrierte Tiefenverstellung +3 mm / -2 mm
  • Höhenverstellung über Montageplatte
  • Stahl in obsidianschwarz

Anschlagart
vorliegend halb vorliegend einliegend
Montageart
zum Anschrauben mit Spreizmuffen
Bohrbild
TH 52 x 5,5 mm
VE
50 St.
Bestell-Nr.
9091753
Technische Details
Konstruktion 90°-Konstruktion
Türart Dicktür
Standardtür / Holztür
Holzrahmentür (Profilbreite ab 50 mm)
Aluminiumrahmentür (Profilbreite ab 50 mm)
Komforteigenschaften mit integrierter Dämpfung
Anschlagart vorliegend
Öffnungswinkel 95 °
Min. Türdicke 15 mm
Max. Türdicke 32 mm
Topf-Ausführung TH 52
Basis 12,5 mm
Topfdurchmesser 35 mm
Topftiefe 12,8 mm
Montageart zum Anschrauben
Scharnieroberfläche Stahl in obsidianschwarz
Bohrbild TH 52 x 5,5 mm
Durchmesser der Befestigungsbohrung Ankörnung
Vorbohrung max. Ø 2,5 mm
Integrierte Auflagenverstellung +2 mm / -2 mm
Integrierte Tiefenverstellung +3 mm / -2 mm
Befestigungsbohrung -
Zuhaltung Ja
Oberfläche in obsidianschwarz
EAN 4023149092657
Bestell-Nr. 9091753
VE 50 St.
Adresse des Herstellers

Hettich Marketing- und Vertriebs GmbH & Co. KG
Anton-Hettich-Straße 12-16
32278 Kirchlengern
Deutschland

Kontakt: info@hettich.com

Sicherheitshinweise
Anleitung beachten
Von Kindern fernhalten
Warnung vor Klemm- und Quetschkanten. Nicht in offene Türspalten oder Beschlagsöffnungen fassen.
Achtung Versandverpackungen! Beim unvorsichtigen Öffnen können Beschlagteile herausfallen.
Achtung! Nur für den Innenraum und dort übliche klimatische Bedingungen geeignet
Achtung! Auf eine geeignete Materialauswahl achten.
Warnung vor Fehlmontage durch Verwendung von falschem Werkzeug.
Achtung! Einstellvorrichtungen vorsichtig verwenden. Verletzungsrisiko durch Abrutschen.

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