- Автоматична панта с техника на приплъзване
- Оценка на качеството по EN 15570, ниво 2
- За дебелина на вратата 14 – 25 мм
- Диаметър на главата 35 мм
- Дълбочина на главата 11,1 мм
- Интегрирано регулиране на припокриването на канта + 0,5 мм / -2,5 мм
- Интегрирано регулиране по дълбочина +2 мм / -2 мм
- Регулиране по височина от монтажната пластина
- Никелирана стомана
Корпусна ситуация
Начин на монтаж
Схема за разпробиване
Опаковъчна единица
Кат. №
Поставено в кошницата Ви
Технически детайли
| Design | Construcție 90° |
| Model ușă | Ușă standard / ușă lemn |
| Opţiuni montaj ușă | aplicată |
| Unghi deschidere | 95 ° |
| Grosime min. uşă | 14 mm |
| Grosime max. uşă | 25 mm |
| Versiune cupă | TB 42 |
| Bază | 14,5 mm |
| Diametrul cupei | 35 mm |
| Adâncime cupă | 11,1 mm |
| Tipuri de montaj | montare prin înșurubare |
| Finisaj suprafață balama | oțel nichelat |
| Linia de găurire | TB 45 x 9,5 mm |
| Diametru gaură montare | Punct central |
| Gaură montaj | - |
| Funcția Stay closed | Да |
| Finisaj | nichelat |
| EAN | 4023149340376 |
| Cod articol | 9037034 |
| Unitate de ambalare | 200 ea. |
Adresa producătorului
Hettich Marketing- und Vertriebs GmbH & Co. KG
Anton-Hettich-Straße 12-16
32278 Kirchlengern
Germania
Contact: info@hettich.com
Caractéristiques CAD
Instructions de montage & informations pour le traitement
Informations catalogue
Consignes de sécurité
|
|
Respecter les instructions |
|
|
Tenir hors de portée des enfants |
|
|
Avertissement : arêtes à risque de coincement et d’écrasement. Ne pas mettre la main dans des portes entrouvertes ou des ouvertures de ferrures. |
|
|
Attention emballages d'expédition ! Des pièces de ferrure risquent de tomber en cas d’ouverture imprudente. |
|
|
Attention ! Convient uniquement à l'intérieur et aux conditions climatiques habituelles. |
|
|
Attention ! Veiller à choisir un matériau approprié. |
|
|
Avertissement concernant les erreurs de montage dues à l'utilisation d'un outil inapproprié. |
|
|
Attention ! Utiliser les dispositifs de réglage avec précaution. Risque de blessures par glissement. |



